Jak przejść Bus Fever Party poziom 209

Opublikowano: 29 października 2026 · Zaktualizowano: 30 października 2026

Żeby przejść poziom 209, należy brać pierwszego autobusa, o którego prosi kolejka, udrażniać mu drogę i trzymać jedno szare miejsce oczekiwania wolne, dopóki środek parkingu się nie otworzy. Autobusy stoją tu w ciasnych rzędach ze strzałkami skierowanymi w górę, więc prawie każdy zablokowany jest przez autobus przed sobą. Działa się od górnej krawędzi w dół, a trzy garaże na dole zostawia się na koniec.

Parking przypomina drzewo: szeroką koronę z około 50 małych autobusów u góry, dwa długie pionowe autobusy w środku jak pień i trzy fioletowe garaże jako korzenie. Na starcie poruszyć się może niewiele autobusów, więc każde wczesne stuknięcie powinno otwierać drogę następnemu.

Miejsca oczekiwania	8 obrysów: miejsce VIP po lewej, 4 szare miejsca, 3 zielone dodatkowe miejsca z plusem
Autobusy na starcie	około 50 na parkingu, krótkie i długie, w około 9 kolorach
Garaże	3 fioletowe garaże na dole, dwa zewnętrzne liczniki zaczynają od 4
Najgęstsze miejsce	środek parkingu, gdzie strzałki wskazują w górę w ciasnych rzędach
Boostery na ekranie	VIP, Arrange, Pomieszaj (Jumble)

Drzewo nad trzema garażami

Koronę tworzą krótkie autobusy upakowane w czterech lub pięciu rzędach. Większość strzałek wskazuje w górę, kilka w lewo lub w prawo, a wolną drogę na starcie mają tylko autobusy na zewnętrznej krawędzi. Tuż pod koroną leżą bokiem dwa długie autobusy, każdy ze strzałką wskazującą w lewo.

Pod nimi stoją pionowo dwa długie autobusy ze strzałkami w górę, a między nimi znajduje się przestrzeń, w której krzyżują się te leżące. Na samym dole trzy fioletowe garaże trzymają po jednym autobusie przed sobą. Garaże po lewej i po prawej pokazują licznik, który zaczyna od 4.

Kolory na zrzutach mogą się różnić od własnych, bo każdy gracz dostaje przetasowany zestaw. Pozycje i strzałki są takie same, dlatego kolejność należy czytać według miejsca.

Poziom 209 krok po kroku

1. Zdjęcie górnej krawędzi. Stuka się w autobusy przy górnej krawędzi, których strzałki wskazują w górę, w wolną przestrzeń. Odjeżdżają pierwsze, a kolejka od razu zaczyna wsiadać. Po tym kroku w rzędzie oczekiwania stoją dwa autobusy, każdy z małym licznikiem pod spodem.

   

Rozwiązanie wideo poziomu 209

Poniższe wideo pokazuje pełne przejście poziomu 209: kolejność stuknięć od górnej krawędzi korony aż po ostatni autobus z garażu.

2. Otwarcie drugiego rzędu. Po oczyszczeniu krawędzi autobusy z drugiego rzędu mają prostą drogę w górę. Stuka się w te, których kolejka potrzebuje następne. Na zrzucie jeden autobus właśnie wjeżdża w rząd oczekiwania, a korona straciła kolejną garść autobusów.

   

3. Wydrążenie środka. Teraz przechodzi się przez środek korony. Biera się autobusy w każdej kolumnie od góry w dół, żeby następny zawsze miał wolną drogę. Tutaj trzy autobusy wypełniają rząd oczekiwania, a licznik prawego garażu spada do 3, gdy tylko jego autobus wyjedzie.

   

4. Usunięcie długich autobusów leżących bokiem. Dwa długie autobusy leżące bokiem mają teraz wolne drogi w lewo. Każdy wysyła się wtedy, gdy kolejka potrzebuje jego grupy, bo długie autobusy wiozą wielu pasażerów i długo zajmują miejsce. Dwa autobusy zostają zaparkowane, a garaż po prawej pokazuje 2.

   

5. Wypuszczenie autobusów z garaży. Górna część parkingu niemal zniknęła i teraz pora na garaże. Cztery autobusy stoją zaparkowane w rzędzie, a licznik prawego garażu pokazuje 1. Stuka się w autobus przed każdym garażem, gdy jego grupa podejdzie, a następny wyjeżdża tuż za nim.

   

6. Dokończenie ostatnich autobusów. U góry po lewej i wokół garaży zostało kilka autobusów, a oba zewnętrzne liczniki spadły do 0. Dwa długie autobusy napełniają się w rzędzie oczekiwania. Wystarczy wystukać ostatnie, gdy ich pasażerowie podejdą, i poziom jest zaliczony.

   

Co blokuje koronę

Przejście staje, gdy cztery szare miejsca trzymają autobusy, których pasażerowie nie stoją na czele kolejki. Nic nie może odjechać, parking pozostaje zamknięty, a do wyboru zostaje dodatkowe miejsce albo restart. W upakowanej koronie dzieje się to szybko, bo stuka się autobus tylko po to, by otworzyć drogę następnemu, a ten stuknięty autobus potem stoi w rzędzie i czeka na pasażerów, którzy wciąż są daleko od przodu.

Przed każdym stuknięciem warto je porównać z kolejką. Jeśli autobus, o który chodzi, jest przykryty dwoma innymi, trzeba sprawdzić, czy te z przodu są potrzebne kolejce. Jeśli tak, stuka się najpierw w nie; jeśli nie, szuka się innej kolumny do otwarcia. Dzięki temu szare miejsca zostają dla autobusów, które szybko się napełnią.

Drugą pułapką są garaże. Każdy wypuszcza nowy autobus, gdy ten przed nim odjedzie, a te autobusy zajmują wolne miejsca. Dół należy zostawić na moment, gdy korona będzie niemal pusta.

Najczęstsze pytania

Czytaj dalej

Wszystkie rozwiązane poziomy opisuje strona Poziomy Bus Fever Party, a zasady, boostery i miejsca oczekiwania wyjaśnia strona główna Poradnik do Bus Fever Party.