Jak przejść poziom 259 w Bus Fever Party

Opublikowano: 29 października 2026 · Zaktualizowano: 30 października 2026

Poziom 259 występuje w dwóch układach i w obu są dwa fioletowe garaże, więc najpierw trzeba sprawdzić, przy której krawędzi stoją: na dole, skierowane w górę, czy po lewej, leżące bokiem. Plan działa na obu parkingach: najpierw wypuszcza się luźne autobusy, jedno miejsce w rzędzie oczekiwania trzyma się wolne, a każdy garaż otwiera się dopiero wtedy, gdy kolejka prosi o jego autobus.

Poniżej znajduje się po sześć zrzutów dla każdego układu, a potem miejsca, w których przejścia zwykle się zatrzymują. Garaże działają na licznikach 4, więc każdy autobus, który z nich wyjedzie, musi znaleźć miejsce, a o tym decyduje kolejność stuknięć.

Układy w grze	2: dwa fioletowe garaże na dolnej krawędzi skierowane w górę oraz dwa fioletowe garaże na lewej krawędzi leżące bokiem
Autobusy na starcie	około 40 w każdym układzie
Miejsca oczekiwania	parking z garażami na dole: VIP i 7 szarych; parking z garażami po lewej: VIP, 4 szare, 3 zielone z plusem
Elementy specjalne	dwa garaże z licznikami na 4 w każdym układzie; długie autobusy pod kątem w środku parkingu z garażami po lewej
Boostery na ekranie	VIP, Arrange, Pomieszaj (Jumble)

Które garaże widać na ekranie

Należy znaleźć fioletowe garaże. Jeśli stoją wzdłuż dolnej krawędzi, skierowane w górę, każdy z licznikiem 4 i pasem między nimi, autobusy nad nimi są rozrzucone w luźnych pionowych rzędach, a rząd oczekiwania oferuje miejsce VIP plus siedem szarych miejsc, to układ klasyczny i trzeba czytać pierwsze przejście. Jeśli garaże leżą bokiem na lewej krawędzi, skierowane w prawo, jeden nad drugim, w środku parkingu stoją długie autobusy pod kątem, a rząd pokazuje cztery szare miejsca i trzy zielone, to układ nowszy i trzeba czytać drugie przejście.

Gra serwuje oba parkingi, więc dwóch graczy na poziomie 259 może widzieć różne obrazy. Kolory autobusów i pasażerów są mieszane przy każdym podejściu, dlatego kroki poniżej są powiązane z pozycją i długością, a nie z kolorem.

Rozrzucone rzędy nad garażami

Około 40 autobusów stoi w luźnych rzędach nad dwoma fioletowymi garażami na dolnej krawędzi. Większość pionowych autobusów wskazuje górą drogę, a między nimi mieszają się krótkie autobusy ułożone bokiem. Każdy garaż ma licznik pokazujący 4 i autobus przed sobą, a w pasie między garażami czeka jeszcze jeden.

Ten rząd to miejsce VIP plus siedem szarych, bez zielonych, więc miejsca jest więcej niż na wielu poziomach. Kolory mogą się różnić od zrzutów, ale kolejność stuknięć idzie po pozycji, więc działa przy dowolnych kolorach.

Garaże na dole krok po kroku

1. Uwolnienie górnej krawędzi. Zaczyna się od autobusów na górze, których strzałki wskazują górą wolną drogę. Po pierwszych stuknięciach w rzędzie stoją trzy autobusy z 4, 24 i 16 pasażerami. Garaże na dole wciąż pokazują 4 i 4 i nic z nich nie wyjechało.

   

Rozwiązanie wideo poziomu 259

Poniższy klip pokazuje klasyczny układ poziomu 259, ten z garażami na dolnej krawędzi, od pierwszego do ostatniego autobusu. Warto go obejrzeć, jeśli parking wygląda właśnie tak.

2. Wybieranie krótkich autobusów. W rzędzie stoi trzy autobusy z 16, 10 i 12 pasażerami. To małe ładunki, więc szare miejsca szybko się zwalniają. Dalej bierze się krótkie autobusy z górnych rzędów, a długie w środku czekają.

   

3. Otwarcie środka. Górna połowa parkingu jest prawie pusta, a cztery autobusy są zaparkowane, z 20, 4, 12 i 12 pasażerami. W rogach stoi kilka autobusów, a kolumna pionowych prowadzi w dół do garaży.

   

4. Uruchomienie lewego garażu. Autobus przed lewym garażem odjeżdża i jego licznik pokazuje 3. Jednocześnie zaparkowanych jest sześć autobusów, więc rząd jest bliski pełna, a prawy garaż wciąż pokazuje 4. Trzeba poczekać, aż autobus dojdzie do zera, zanim pośle się następny z garażu.

   

5. Praca prawego garażu. Teraz działa prawy garaż: jego licznik spada do 1, a lewy trzyma 3. W rzędzie stoi cztery autobusy z 32, 4, 24 i 12 pasażerami. Zaparkowany jest długi autobus z 32 pasażerami, więc trzeba pilnować liczby wolnych miejsc.

   

6. Wykończenie dolnego rzędu. Prawy garaż pokazuje 0, a lewy 3. Zaparkowane są trzy autobusy z 4, 20 i 12 pasażerami. Na górze po lewej zostają dwa autobusy, a trzy stoją przy garażach. Wysyła się je w kolejności, o którą prosi kolejka, i parking jest czysty.

   

Garaże na lewej krawędzi

Dwa fioletowe garaże leżą bokiem na lewej krawędzi, jeden nad drugim, oba skierowane w prawo. Każdy zaczyna od 4 i ma przed sobą autobus. Po reszcie parkingu rozrzuconych jest około 40 autobusów: długie pod kątem w środku, a krótkie w luźnych grupach wokół nich.

Tu rząd oferuje miejsce VIP i cztery szare miejsca, plus trzy zielone dodatkowe. W dalszej części przejścia zielone miejsca są zajęte i jednocześnie parkuje do siedmiu autobusów. Zaparkowane autobusy wiozą 4, 12, 13, 16, 20, 24 i 40 pasażerów.

Garaże po lewej krok po kroku

1. Wzięcie wolnych autobusów. Zaczyna się od krótkich autobusów przy prawej krawędzi i na górze, których strzałki wskazują wolną drogę. Jeden autobus parkuje, gdy kurz jeszcze unosi się w powietrzu, a liczniki garaży nie drgnęły z 4. Rząd trzeba na razie utrzymać lekki.

   

2. Wpuszczenie krótkiej trójki. Trzy autobusy stoją zaparkowane i wiozą 16, 4 i 12 pasażerów. To małe ładunki, więc szare miejsca obracają się szybko. Stuka się dalej autobusy z krawędzi, a długie w środku czekają na swoją kolej.

   

3. Przerzedzenie prawej połowy. Prawa połowa parkingu jest prawie pusta. Cztery autobusy są zaparkowane, z 4, 12, 4 i 24 pasażerami. Garaże wciąż pokazują 4 i 4, więc zostają długie autobusy w środku i pasy garaży.

   

4. Otwarcie górnego garażu. Autobus przed górnym garażem odjeżdża i jego licznik spada do 3. Zaparkowanych jest sześć autobusów, w tym takie z 16 i 20 pasażerami, więc rząd jest bliski pełna. Trzeba poczekać, aż któryś autobus dojdzie do zera, zanim wypuści się następny z garażu.

   

5. Utrzymanie rzędu bez zatoru. Górny garaż pokazuje 2, a dolny wciąż 4. Zaparkowanych jest sześć autobusów, w tym z 4, 12, 20 i 40 pasażerami, a kolejny właśnie nadjeżdża. Długie autobusy są tu powolne, więc nie należy nic stukać, aż zwolni się miejsce.

   

6. Wysłanie ostatnich. Na parkingu zostaje około pięciu autobusów plus garaż z autobusem przed nim, a w rzędzie stoi kilka autobusów z 40 i 20 pasażerami. Najpierw wypuszcza się luźne autobusy, a garaże kończy po jednym, gdy kolejka o nie poprosi.

   

Co zatrzymuje poziom 259

Na parkingu z garażami na dole przejścia stają, gdy rząd zapełni się autobusami, o które kolejka nie prosi, a garaże wypuszczają kolejne. Za każdym razem, gdy autobus przed garażem odjedzie, wyjeżdża następny i potrzebuje miejsca, więc dwa garaże z licznikami 4 mogą dodać osiem autobusów do rzędu, w którym już stoją długie. Pod koniec przejścia w rzędzie siadają autobusy z 32 pasażerami i jeden z nich blokuje miejsce na długo. Na parkingu z garażami po lewej ta sama pułapka działa mocniej, bo rząd ma na starcie tylko cztery szare miejsca. Przed każdym stuknięciem liczy się wolne miejsca, garaże zostawia się w spokoju, dopóki luźne autobusy prawie nie znikną, a przy pełnym rzędzie trzeba przestać i poczekać, aż autobus dojdzie do zera. Jeśli nic się nie mieści, okno Brak miejsc (Out of Spots) oferuje oczyszczenie rzędu i odblokowanie dodatkowego miejsca za monety lub reklamę, a niżej znajduje się link Zacznij od nowa (Restart).

Druga pułapka to środek parkingu. W układzie z garażami po lewej stoją tam długie autobusy pod kątem i blokują krótkie wokół siebie. Najpierw bierze się autobusy z krawędzi, a długi stuka się dopiero wtedy, gdy jego kolor jest następny w kolejce.

Najczęstsze pytania

Czytaj dalej

Wszystkie rozwiązane poziomy opisuje strona Poziomy Bus Fever Party, a zasady, boostery i miejsca oczekiwania wyjaśnia strona główna Poradnik do Bus Fever Party.