Jak przejść Bus Fever Party poziom 225
Żeby przejść poziom 225, autobusy trzeba wypuszczać w rytm kolejki, jedno z czterech szarych miejsc trzymać wolne, dopóki środek parkingu się nie otworzy, i najpierw zabierać autobusy przy krawędziach, a dopiero potem te krzyżujące się w centrum. Na parkingu nie ma garaży ani ciemnych autobusów, więc poziom to wyłącznie kwestia kolejności stuknięć.
Około 50 autobusów leży rozrzuconych pod różnymi kątami, a strzałki wskazują w górę, w dół, w lewo i w prawo bez żadnego stałego wzoru. Przy krawędziach drogi są wolne, ale w centrum niemal każdy autobus jest przytrzymywany przez dwa lub trzy inne naraz.
| Miejsca oczekiwania | 8 obrysów: miejsce VIP po lewej, 4 szare miejsca, 3 zielone dodatkowe miejsca z plusem |
|---|---|
| Autobusy na starcie | około 50, krótkie i długie, w około 9 kolorach |
| Garaże | brak, podobnie ukrytych autobusów |
| Najgęstsze miejsce | środek parkingu, gdzie długie autobusy krzyżują się pod różnymi kątami |
| Boostery na ekranie | VIP, Arrange (1 ładowanie), Pomieszaj (Jumble) |
Pięćdziesiąt autobusów pod dziwnymi kątami
Parking nie ma stałych rzędów. Autobusy leżą jedna na drugiej tak, jak samochody w zatłoczonym podwórku: część pochylona, część pionowo. W lewym górnym rogu długi autobus stoi pionowo ze strzałką w górę, a obok niego siedzą trzy krótkie autobusy ze strzałkami w lewo. Po prawej stronie leżą dwa długie autobusy ze strzałkami w prawo.
Środek to gęsta sterta długich i krótkich autobusów krzyżujących się pod kątami. Pod nią mały autobus czeka w lewym dolnym rogu, a w pierwszej klatce jeden autobus stoi już zaparkowany na pierwszym szarym miejscu z licznikiem 4 pod spodem.
Kolory nie są takie same w każdym podejściu, ale pozycje i strzałki pozostają stałe. Jeśli autobusy mają inny kolor niż na zrzutach, należy kierować się pozycją każdego autobusu i kolejność pozostanie poprawna.
Poziom 225 krok po kroku
-
Start od autobusów przy krawędziach. Stuka się w autobusy na zewnętrznej krawędzi parkingu, których strzałki wskazują w wolną przestrzeń. Mały autobus z lewego dolnego rogu jedzie pierwszy do rzędu oczekiwania i zaczyna się wypełniać. Te stuknięcia nie zabierają niczego ze środka, więc nie wiążą się z żadnym ryzykiem.
Rozwiązanie wideo poziomu 225
Poniższe wideo pokazuje pełne przejście poziomu 225: widać, jak kolejność stuknięć rozwija stertę, od autobusów przy krawędziach do ostatniego w prawym dolnym rogu.
-
Sprawdzenie kolejki i czekanie. Parking wygląda tu prawie tak samo i jest to celowe: jeden autobus opuszcza rząd, a przed następnym stuknięciem patrzy się na kolejkę. Następny autobus wybiera się według pierwszej grupy w kolejce, a nie według tego, jak otwarta wygląda jego droga.
-
Otwarcie lewego górnego rogu. Lewy górny róg to pierwsza część, która się opróżnia. Najpierw wypuszcza się trzy krótkie autobusy ze strzałkami w lewo, potem ten długi, pionowy. W rzędzie oczekiwania stoją trzy autobusy, a jeden właśnie odjeżdża z parkingu, co uwalnia drogę przez środek.
-
Poluzowanie środka. Teraz wchodzi się w stertę. Najpierw zabiera się autobus leżący na wierzchu każdego skrzyżowania, żeby te pod nim dostały drogę. Cztery autobusy wypełniają rząd, więc na bieżąco obserwuje się ostatnie wolne szare miejsce.
-
Ścięcie sterty. W środku zostaje już tylko zwarta grupa, z kilkoma autobusami po prawej i kilkoma na dole. Każde stuknięcie otwiera teraz drogę dla następnego. Rząd oczekiwania jest pełen autobusów, które się wypełniają, więc trzeba pozwolić im odjechać, zanim dojdą kolejne.
-
Wypuszczenie ostatnich. Zostaje około dziesięciu autobusów z wolnymi drogami przed nimi. Każdy wysyła się wtedy, gdy jego grupa dociera na czoło kolejki. Rząd oczekiwania mieści cztery autobusy, które opróżniają się jeden po drugim.
Gdzie poziom 225 się zacina
Typowy zaklinowany stan to pełny rząd oczekiwania: wszystkie cztery szare miejsca zajmują autobusy dla grup, które wciąż są głęboko w kolejce. Żaden pasażer nie może wsiąść, żaden autobus nie może odjechać, a wszystkie drogi na parkingu blokują zaparkowane wozy. Zwykle zdarza się to tuż po tym, jak pierwsze łatwe stuknięcia dają złudne poczucie swobody, bo kusi wypuszczanie kolejnych autobusów, dopóki drogi są wolne, a parking wygląda na pełen możliwości.
Drugi zaklinowany stan to sterta w środku. Potrzebny autobus może leżeć pod dwoma lub trzema innymi, a każdy z nich potrzebuje drogi, zanim ruszy. Należy policzyć autobusy leżące na tym, którego się chce, i przechodzić warstwami, a nie liczyć na szczęśliwą ścieżkę.
Gdy rząd jest pełny, trzeba przestać stukać i czekać. Zaparkowany autobus, który dojdzie do zera, odjeżdża i zwalnia swoje miejsce, i dopiero wtedy można bezpiecznie wysłać następny.
Najczęstsze pytania
Czy poziom 225 ma garaże lub ukryte autobusy?
Nie. Każdy autobus jest widoczny od pierwszej klatki: nie ma garaży ani ciemnych autobusów ze znakiem zapytania. Wszystkie około 50 autobusów jest na parkingu naraz, więc kolejność stuknięć można planować od pierwszej chwili.
Dlaczego kolory nie zgadzają się ze zrzutami na poziomie 225?
Każdy gracz dostaje inne kolory, natomiast układ i strzałki pozostają stałe. Kroki należy czytać według pozycji: najpierw wolne autobusy przy krawędziach, potem lewy górny róg, środkowa sterta warstwa po warstwie i ostatnie autobusy. Kolejność działa przy każdym zestawie kolorów.
Które autobusy są wolne na starcie poziomu 225?
Te przy zewnętrznych krawędziach parkingu, ze strzałkami wskazującymi na wolny teren, na przykład krótkie autobusy w lewym górnym rogu. Autobusy w centrum są przytrzymywane przez sąsiadów, więc zostawia się je na później.
Ile miejsc oczekiwania jest wolnych na poziomie 225?
Rząd ma cztery szare miejsca, z czego jedno już na starcie zajmuje autobus, oraz miejsce VIP po lewej i trzy zielone miejsca z plusem. Miejsce VIP przyjmuje autobus tylko przez booster VIP, a zielone to dodatkowe miejsca kupione za monety lub za reklamę.
Co zrobić, gdy rząd oczekiwania jest pełny na poziomie 225?
Przestać stukać i pozwolić zaparkowanemu autobusowi się wypełnić. Gdy jego licznik dojdzie do zera, odjedzie i zwolni miejsce. Kiedy żaden zaparkowany autobus nie pasuje do kolejki, ratunkiem jest dodatkowe miejsce albo restart, a świeży start z lepszym planem daje najwięcej.
Czytaj dalej
Wszystkie rozwiązane poziomy opisuje strona Poziomy Bus Fever Party, a zasady, boostery i miejsca oczekiwania wyjaśnia strona główna Poradnik do Bus Fever Party.