Jak przejść Bus Fever Party poziom 130

Opublikowano: 29 października 2026 · Zaktualizowano: 30 października 2026

Poziom 130 występuje w dwóch układach i najszybciej odróżnia się je po rzędzie oczekiwania. Jeden parking to szeroki rozrzut około 55 autobusów z dwiema wysokimi kolumnami stojących autobusów pośrodku i rzędem małych autobusów wzdłuż dolnej krawędzi. Drugi to zwarty blok około 45 autobusów z ciemnymi autobusami oznaczonymi znakiem zapytania, leżący nad przesuwającą się taśmą z małymi autobusami.

Dla każdego układu przygotowano sześć numerowanych kroków ze zrzutami, a po nich wideo układu z blokiem oraz miejsca, w których podejście zwykle się psuje. Plan jest wspólny: najpierw wyjeżdżają wolne autobusy, długie czekają na swój kolor, a jedno szare miejsce zostaje puste na to, co przyjdzie dalej.

Układy w grze	2: rozrzucony parking z około 55 autobusami i dwiema wysokimi kolumnami pośrodku oraz zwarty blok z ciemnymi autobusami „?” nad taśmą małych autobusów
Autobusy na starcie	około 55 na rozrzuconym parkingu; około 45 w bloku plus małe autobusy na taśmie
Miejsca oczekiwania	rozrzucony parking: VIP, 6 szarych, 1 zielone z plusem; parking z blokiem: VIP, 4 szare, 3 zielone z plusem
Elementy specjalne	tylko w układzie z blokiem: około 6 ciemnych autobusów ze znakiem „?” oraz przesuwająca się taśma na dole między dwoma ceglanymi słupami
Kolory	około 8, mieszane między podejściami
Boostery na ekranie	VIP, Arrange, Pomieszaj (Jumble)

Dwa parkingi, dwa rzędy oczekiwania

Najpierw trzeba spojrzeć na rząd oczekiwania nad parkingiem. Rząd z miejscem VIP, sześcioma szarymi miejscami i pojedynczym zielonym z plusem oznacza klasyczny rozrzut. Rząd z miejscem VIP, 4 szarymi miejscami i 3 zielonymi, razem z taśmą między dwoma ceglanymi słupami w dolnej części ekranu, oznacza nowszy blok.

Oba układy są teraz w grze. Kolory autobusów i pasażerów zmieniają się między podejściami, więc wszystkie kroki poniżej opierają się na pozycji i kształcie, nigdy na kolorze.

Układ rozrzucony

Około 55 autobusów rozrzucono po szerokim parkingu. Pośrodku stoją obok siebie dwie wysokie kolumny pionowych autobusów, po cztery w każdej, a wokół nich autobusy leżą pod kątami: długie po lewej i lewym dolnym rogu, pierścień krótkich po prawej i rząd małych pionowych autobusów wzdłuż dołu.

Ten rząd jest nietypowy: miejsce VIP, sześć szarych miejsc i pojedyncze zielone z plusem. Na tym parkingu nie ma garaży ani ciemnych autobusów. Kolory mogą się nie zgadzać ze zrzutami, ale kroki opierają się na pozycji, więc każdy zestaw kolorów wystarczy.

Układ rozrzucony krok po kroku

1. Zabranie autobusów z krawędzi. Zaczyna się od luźnych autobusów na zewnątrz, których strzałki wskazują wolną drogę. Dwa autobusy parkują z 16 i 40 pasażerami do wsiadania, a jeszcze jeden właśnie wjeżdża w rząd na dole. Kolumny pośrodku nie są jeszcze tknięte.

   

2. Oczyszczenie lewej strony. Teraz otwarte są długie autobusy po lewej i lewym dolnym rogu. W rzędzie stoją trzy autobusy, wśród nich z 16 i 16, więc połowa sześciu szarych miejsc jest zajęta. Wypuszcza się tylko to, o co woła kolejka.

   

3. Wysłanie długich we właściwym momencie. Zaparkowane są cztery autobusy, wśród nich z 16, 16 i 40. Pierścień po prawej zaczął się otwierać. Autobus z 40 pasażerami to długie oczekiwanie, więc nie należy dokładać teraz kolejnego.

   

4. Uwaga na pełny rząd. Dwie wysokie kolumny zniknęły, a parking jest w połowie pusty. W rzędzie stoi pięć autobusów, wśród nich z 16, 40, 4 i 28, a komunikat mówi No spots available. Dalsze stukanie nic tu nie da. Trzeba pozwolić zaparkowanym autobusom się załadować, a miejsca wrócą.

   

5. Przerzedzenie prawego pierścienia. Zaparkowane są cztery autobusy z 16, 16, 40 i 40 pasażerami do wsiadania. Na parkingu wciąż stoi pierścień krótkich autobusów po prawej oraz kilka autobusów po lewej. Przed kolejnym stuknięciem czeka się na wolne miejsce.

   

6. Wykończenie pierścienia. Został tylko pierścień po prawej i kilka małych autobusów. Zaparkowane są trzy autobusy z 25, 40 i 40. Ostatnie autobusy stuka się wtedy, gdy kolejka dojdzie do ich kolorów.

   

Blok i taśma

Około 45 autobusów jest zbitych w zwarty blok w górnej połowie parkingu: długie i krótkie obok siebie, strzałki wskazujące w wszystkie strony oraz około 6 ciemnych autobusów ze znakiem zapytania pośrodku. Ich kolory pokazują się dopiero wtedy, gdy znikną autobusy wokół nich.

Pod blokiem biegnie taśma między dwoma ceglanymi słupami, a na niej stoi rząd małych, pionowych autobusów. Strzałki na taśmie pokazują, że się przesuwa. Zaparkowane autobusy wiozą 16, 24 lub 40 pasażerów, a miejscami oczekiwania są miejsce VIP, cztery szare i trzy zielone oznaczone plusem.

Blok i taśma w sześciu krokach

1. Otwarcie bloku od krawędzi. Zaczyna się od autobusów na zewnętrznej krawędzi bloku, których strzałki wskazują z dala od pozostałych. W tym momencie nic jeszcze nie jest zaparkowane, a taśma pod blokiem trzyma pełny rząd małych autobusów.

   

Rozwiązanie wideo poziomu 130

To wideo pokazuje układ z blokiem poziomu 130, z ciemnymi autobusami i taśmą, więc warto je obejrzeć, jeśli rząd oczekiwania ma 4 szare miejsca i 3 zielone.

2. Świadome zapełnianie rzędu. Teraz zaparkowane są dwa autobusy, z 24 i 16 pasażerami do wsiadania. Lewa i górna krawędź bloku są cieńsze. Trzeba zostawić dwa wolne szare miejsca, bo długie autobusy są jeszcze w bloku i będą potrzebować przestrzeni.

   

3. Zdjęcie dolnych rzędów. W rzędzie stoją cztery autobusy z 24, 16, 16 i 40 pasażerami, więc szare miejsca są pełne. Dolne rzędy bloku w większości zniknęły. Trzeba przestać stukać, aż jeden z zaparkowanych autobusów skończy załadunek.

   

4. Dojście do ciemnych autobusów. Ciemne autobusy stoją teraz w małej grupie pośrodku tego, co zostało. Autobus z 16 pasażerami jest jedyny w rzędzie. To właściwy moment, żeby je odsłonić, bo rząd ma jeszcze miejsce na kolor, którego się nie planowało.

   

5. Obserwacja taśmy. Na taśmie zostało już tylko kilka autobusów, a ciemne są blisko odsłonięcia. W rzędzie stoją dwa autobusy, z 16 i 16 pasażerami do wsiadania. Autobusy z taśmy zabiera się wtedy, gdy kolejka woła ich kolory, bo zawsze są na dole ekranu.

   

6. Usunięcie ostatnich ciemnych autobusów. Została tylko garstka autobusów: ostatnie ciemne, dwa małe obok nich i para na taśmie. Zaparkowany jest autobus z 40 pasażerami i drugi z 16. Pozostałe wysyła się, gdy kolejka dojdzie do ich kolorów.

   

Dlaczego poziom 130 się zatyka

Na poziomie 130 podejście staje w miejscu, gdy rząd oczekiwania jest pełny, a stojące w nim autobusy nie odpowiadają kolorom, o które woła kolejka. Rozrzucony parking łatwo do tego prowadzi: wygląda na szeroko otwarty, a każdy wolny autobus wydaje się dobrym stuknięciem. Układ z blokiem pogarsza sprawę, bo ciemne autobusy pokazują swój kolor dopiero po odjeździe sąsiadów, a długie łatwo zaparkować zbyt wcześnie. Długie autobusy z 40 pasażerami są najcięższym przypadkiem, bo jeden z nich może trzymać miejsce bardzo długo. Przed każdym stuknięciem sprawdza się dwa kolory: pierwszy w kolejce i ten za nim. Autobus, który nie pasuje do żadnego, może poczekać. Pełny rząd pokazuje komunikat No spots available; trzeba zostawić ekran w spokoju, dopóki załadowane autobusy nie odjadą i nie zwolnią miejsc. Gdy żaden zaparkowany autobus nie pasuje do kolejki, można użyć dodatkowego miejsca albo zacząć od nowa, a czystsza kolejność przy nowym starcie zwykle kosztuje mniej.

W układzie z blokiem ciemne autobusy odsłania się wcześnie, dopóki rząd może jeszcze przyjąć zaskakujący kolor. W układzie rozrzuconym dwie wysokie kolumny rozbiera się, gdy rząd jest jeszcze krótki, żeby otworzyć dolne rzędy.

Najczęstsze pytania

Czytaj dalej

Wszystkie rozwiązane poziomy opisuje strona Poziomy Bus Fever Party, a zasady, boostery i miejsca oczekiwania wyjaśnia strona główna Poradnik do Bus Fever Party.