Jak przejść Bus Fever Party poziom 135

Opublikowano: 29 października 2026 · Zaktualizowano: 30 października 2026

Poziom 135 występuje w dwóch układach, więc najpierw trzeba obejrzeć swój parking: albo luźny rozrzut około 40 autobusów z blokiem pionowych w prawym górnym rogu, albo parking ukośny z pasem ciemnych autobusów oznaczonych znakiem zapytania. Jeden nawyk wystarcza w obu wersjach: zaczynać od otwartych krawędzi, wstrzymywać długie autobusy, aż ich kolor podejdzie pod początek kolejki, i nigdy nie zajmować ostatniego szarego miejsca.

Każdy układ ma własnych sześć zrzutów, a po nich opis miejsc, w których próby zazwyczaj się zatrzymują. Autobusy z 36 lub 40 pasażerami to te, które zapychają rząd oczekiwania na tym poziomie, więc ich wypuszczenie we właściwym momencie znaczy więcej niż jakiekolwiek pojedyncze stuknięcie.

Układy w grze	2: luźny rozrzut z blokiem pionowych autobusów w prawym górnym rogu oraz parking ukośny z pasem ciemnych autobusów ze znakiem zapytania
Autobusy na starcie	około 40 w każdym układzie
Miejsca oczekiwania	miejsce VIP, 4 szare i 3 zielone miejsca z plusem, w obu układach
Elementy specjalne	rozrzut: zakrzywiona linia krótkich autobusów po lewej; układ ukośny: około 6 ciemnych autobusów ze znakiem zapytania
Boostery na ekranie	VIP, Arrange, Pomieszaj (Jumble)

Jak rozpoznać swój układ

Trzeba spojrzeć na parking od razu po wczytaniu poziomu. Jeśli autobusy leżą rozrzucone w małych grupach, po lewej stronie biegnie zakrzywiona linia krótkich autobusów, w lewym górnym rogu stoi skupisko ułożonych pod kątem, a w prawym górnym rogu zwarty blok pionowych autobusów, to klasyczny układ i należy czytać pierwszy zestaw kroków. Jeśli autobusy tworzą ukośny zjazd od górnego środka w stronę lewego dolnego rogu, przecina go pas ciemnych autobusów ze znakiem zapytania, a po prawej stoi blok pionowych autobusów, to nowszy układ i lepiej przejść od razu do drugiego zestawu.

Gra obecnie serwuje oba parkingi, dlatego dwie osoby mogą zobaczyć zupełnie różne wersje poziomu 135. Kolory autobusów i pasażerów są mieszane w każdej próbie, więc każdy krok poniżej opisuje pozycja i rozmiar autobusu.

Luźny rozrzut autobusów

Około 40 autobusów stoi w małych grupach z prześwitami między nimi. W lewym górnym rogu siedzi skupisko autobusów pod kątem, w prawym górnym rogu zwarty blok pionowych, a po lewej stronie biegnie zakrzywiona linia krótkich autobusów. Na dole parkingu leży kilka długich autobusów ustawionych ukośnie.

W tym układzie rząd ma miejsce VIP, cztery szare miejsca i trzy zielone miejsca dodatkowe. Cztery szare miejsca znikają szybko, gdy przyjadą długie autobusy, więc otwarcie polega na wybieraniu krótkich. Kolory na zrzutach mogą być inne niż u gracza; ponieważ kolejność wynika z pozycji, pasują wszelkie kolory.

Rozwiązanie układu z rozrzutem

1. Otwarcie autobusami z krawędzi. Zaczyna się od krótkich autobusów przy krawędziach, których strzałki już wskazują wolną drogę, na przykład tego w lewym dolnym rogu, który wyjeżdża pierwszy. Dwa autobusy wcześnie zajmują rząd, z 24 i 40 pasażerami. Większość rzędu jest nadal wolna, więc nie ma potrzeby się spieszyć.

   

Rozwiązanie wideo poziomu 135

Poniższe wideo pokazuje klasyczny układ poziomu 135 od początku do końca, więc warto je obejrzeć, jeśli na ekranie jest luźny rozrzut z blokiem pionowych autobusów w prawym górnym rogu.

2. Załadunek długich autobusów. Trzeci długi autobus dołącza z 40 pasażerami, więc rząd trzyma teraz 24, 40 i 40. Na chwilę przestaje się stukać. Czeka się, aż jeden z nich zejdzie do zera i odjedzie.

   

3. Przerzedzenie bloku w prawym górnym rogu. Blok pionowych autobusów w prawym górnym rogu zmniejszył się do kilku sztuk. Stuka się w te, których strzałki wskazują wolną drogę, a reszta podąża za nimi. Cztery z siedmiu miejsc są zajęte przez autobusy z 24, 8, 36 i 20 pasażerami.

   

4. Rozbicie lewego łuku. Po zniknięciu bloku zakrzywiona linia po lewej rozpada się od swojego otwartego końca. Autobus na końcu rzędu wiezie tylko 4 pasażerów, więc odjeżdża niemal natychmiast i zwalnia szare miejsce. Wysyła się dalej tylko autobusy, które otwierają przestrzeń następnym.

   

5. Wypuszczenie dolnej pary. Zostaje około dziesięciu autobusów: dwa długie pochylone w lewym górnym rogu, krótka linia po lewej i dwa długie autobusy w prawym dolnym rogu. Rząd trzyma trzy autobusy z 4, 40 i 24 pasażerami, więc jest miejsce na wypuszczenie pary z prawego dołu.

   

6. Wykończenie ostatniej szóstki. Zostaje sześć autobusów: dwa długie pochylone u góry, jeden po lewej, jeden na środku i dwa w prawym dolnym rogu. Rząd trzyma trzy autobusy, każdy z 16 pasażerami. Resztę wysyła się w kolejności, w jakiej woła ją kolejka, i parking jest pusty.

   

Układ ukośny

Parking to tu ukośny zjazd. Pas około sześciu ciemnych autobusów ze znakiem zapytania biegnie od górnego środka w dół, w stronę lewej strony. Grupy krótkich autobusów stoją pod kątem w lewym górnym rogu, kilka autobusów leży bokiem w rzędzie wzdłuż górnej krawędzi, a prawą stronę wypełnia blok pionowych autobusów, miejscami ułożony dwa lub trzy głęboko.

Autobusy korzystają z miejsca VIP, czterech szarych miejsc lub trzech zielonych miejsc dodatkowych. Ciemne autobusy pokazują swój kolor dopiero wtedy, gdy znikną autobusy wokół nich, więc niespodzianki przychodzą z lewej strony. Zaparkowane autobusy w tym układzie wiozą 4, 8, 14, 16, 20, 24 i 40 pasażerów.

Kroki w układzie ukośnym

1. Najpierw lewa krawędź. Zaczyna się od krótkich autobusów przy samej lewej krawędzi i w lewym górnym rogu, których strzałki wskazują wolną drogę. Jako pierwsze parkują dwa autobusy, z 16 i 8 pasażerami, a większość rzędu pozostaje pusta.

   

2. Odsłonięcie ciemnego pasa. Po uwolnieniu autobusów wokół ciemnych znaki zapytania zaczynają zamieniać się w kolory. W rzędzie stoją już trzy autobusy, z 8, 24 i 24 pasażerami. Przed stuknięciem w świeżo odsłonięty autobus trzeba sprawdzić, czy jego kolor jest blisko początku kolejki.

   

3. Opróżnienie lewego górnego rogu. Grupy w lewym górnym rogu są niemal zlikwidowane, a przy dolnej lewej stronie zostaje jeden długi autobus po przekątnej. W rzędzie stoją dwa autobusy z 14 i 24 pasażerami, więc miejsca jest pod dostatkiem.

   

4. Przełamanie ciemnej kolumny. Dwa ciemne autobusy stoją jeszcze pionowo na środku, tuż obok prawego bloku. Stuka się w ten, który ma wolną drogę przed sobą, a autobus za nim dostaje otwartą ścieżkę. Po lewej czeka jeden krótki autobus, a z rzędu właśnie odjeżdża kolejny.

   

5. Wejście w prawy blok. Na środku stoją trzy pionowe autobusy i ostatni ciemny, a tuż obok prawy blok. Najpierw bierze się autobusy z góry każdej kolumny, bo ich strzałki wskazują wolną drogę, a niższe podążają za nimi. Cztery miejsca są zajęte, więc jedno szare miejsce trzeba trzymać wolne.

   

6. Wysłanie ostatniego skupiska. W rzędzie stoją dwa autobusy z 24 i 40 pasażerami, a na parkingu zostaje już tylko prawy blok z parą autobusów ułożonych pod kątem u góry. Wysyła się je z góry w dół, gdy kolejka poprosi o ich kolory, i parking jest pusty.

   

Gdzie poziom 135 się zacina

Na parkingu z rozrzutem próby zwykle kończą się wtedy, gdy dwa lub trzy długie autobusy trafią na szare miejsca, zanim ich kolor dojdzie na początek kolejki. Rząd na tym poziomie ma tylko cztery szare miejsca, więc trzy długie autobusy naraz zostawiają krótkim autobusom, które wyznaczają tempo przejścia, jedno jedyne miejsce. Przed każdym stuknięciem trzeba policzyć wolne miejsca i wysyłać długi autobus tylko wtedy, gdy jego kolor jest w kolejce pierwszy albo drugi. Pełny rząd oznacza czekanie: zaparkowane autobusy dalej się ładują, a te, które zejdą do zera, odjeżdżają i oddają swoje miejsca. Jeśli żaden zaparkowany autobus nie pasuje do kolejki, okno Brak miejsc (Out of Spots) pozwala oczyścić rząd i otworzyć jedno miejsce dodatkowe, opłacone monetami lub reklamą, a pod spodem jest link Zacznij od nowa (Restart).

W układzie ukośnym pułapką jest ciemny pas. Odsłonięty autobus może nieść kolor, który jest głęboko w kolejce, a raz zaparkowany trzyma miejsce, aż jego pasażerowie przyjdą. Ciemne autobusy otwiera się pojedynczo i na każde odsłonięcie trzyma się jedno wolne miejsce w zapasie.

Najczęstsze pytania

Czytaj dalej

Wszystkie rozwiązane poziomy opisuje strona Poziomy Bus Fever Party, a zasady, boostery i miejsca oczekiwania wyjaśnia strona główna Poradnik do Bus Fever Party.