Jak przejść Bus Fever Party Level 67

Opublikowano: 29 października 2026 · Zaktualizowano: 30 października 2026

Level 67 występuje w dwóch układach. Pierwszy to równy blok około 40 autobusów ustawionych w prostych rzędach. Drugi to rozrzucony parking z autobusami oznaczonymi okrągłą strzałką oraz zgiętym pasem autobusów, który zaczyna się przy barierze na lewej krawędzi i kończy fioletowym garażem.

Oba układy przechodzi się tak samo: najpierw wyjeżdżają autobusy z wolną drogą, parkuje się tylko kolory, o które prosi kolejka, i jedno szare miejsce zostaje puste. Poniżej jest po sześć kroków dla każdego układu, ze zrzutami ekranu i miejscami, w których przejścia zwykle się zatrzymują.

Układy w grze	2: równa siatka autobusów leżących w rzędach oraz rozrzucony parking z autobusami oznaczonymi zaokrągloną strzałką i zgiętym pasem kończącym się fioletowym garażem
Autobusy na starcie	około 40 w siatce; około 40 na rozrzuconym parkingu, do tego autobusy ustawione na zgiętym pasie
Miejsca oczekiwania	VIP, 4 szare i 3 zielone z plusem w obu układach
Elementy specjalne	tylko rozrzucony parking: bariera przy lewej krawędzi, zgięty pas autobusów i fioletowy garaż z liczbą 2
Kolory	około 8, mieszane między podejściami
Boostery na ekranie	VIP, Arrange, Pomieszaj (Jumble)

Który Level 67 jest na ekranie

Wystarczy spojrzeć na parking zaraz po załadowaniu. Jeśli autobusy tworzą proste poziome rzędy ze strzałkami w lewo lub w prawo, a pośrodku bloku stoi jeden wysoki autobus pionowo, to klasyczna siatka. Jeśli autobusy są porozrzucane pod różnymi kątami, wiele z nich ma okrągłą strzałkę na dachu, a zakrzywiony pas autobusów biegnie wzdłuż lewego dołu do fioletowego garażu z liczbą 2, to nowszy układ.

Oba są teraz w grze, więc znajomy może grać w zupełnie inny level 67. Kolory autobusów zmieniają się też między podejściami, dlatego każdy krok poniżej opisuje pozycja i kształt, a nie kolor.

Układ siatki

Około 40 autobusów stoi w prostych poziomych rzędach i tworzy prostokątny blok. Wzdłuż góry biegną rzędy krótkich autobusów ze strzałkami w prawo, drugi i trzeci rząd wypełniają długie autobusy, a dolne rzędy wskazują w lewo. Jeden wysoki autobus stoi pionowo na środku, a kilka małych pionowych autobusów przy lewej i prawej krawędzi bloku.

Autobusy oczekujące mogą stanąć na miejscu VIP, na czterech szarych miejscach albo na trzech zielonych z plusem. Prawie każda strzałka w środku bloku trafia w sąsiada, więc kolejność otwierania rzędów wyznacza tempo całego poziomu. Kolory na zrzutach mogą się różnić, dlatego prowadzenie według pozycji działa przy dowolnych kolorach.

Układ siatki krok po kroku

1. Otwarcie lewego i prawego końca. Zaczyna się od małych pionowych autobusów przy bokach bloku i skrajnych autobusów rzędów, których strzałki wskazują wolną drogę. Jeden autobus z 16 pasażerami już stoi w rzędzie, kolejne nadjeżdżają. Blok najpierw traci zewnętrzną warstwę.

   

2. Zdjęcie górnych rzędów. Górne rzędy krótkich autobusów ze strzałkami w prawo są wolne, bo nic nie stoi na ich drodze. Bierze się je po jednym i parkuje tylko to, o co prosi kolejka. W rzędzie czekają dwa autobusy, z 12 i 4 do zabrania.

   

3. Przejście do środka. Środkowe rzędy mają teraz miejsce po lewej, więc ich autobusy mogą wyjechać. Zaparkowany jest tylko jeden autobus, więc to najlepszy moment, by użyć rzędu dla długiego autobusu, którego kolor jest potrzebny. Blok zniknął mniej więcej w połowie.

   

4. Uwolnienie wysokiego autobusu. Wysoki autobus w centrum blokowały sąsiednie rzędy, a teraz ich nie ma. Ma wolną drogę w obie strony. W rzędzie siedzą dwa autobusy z 12 i 16 do zabrania, więc przed jego wysłaniem trzeba sprawdzić kolejkę.

   

5. Oczyszczenie lewego dołu. Ostatnie długie autobusy stoją wzdłuż dolnych rzędów i wskazują w lewo. Zaparkował się autobus z 40 pasażerami, więc pozostałe miejsca trzeba zostawić dla szybkich autobusów. Z bloku zostało kilka rzędów.

   

6. Wybranie ostatnich autobusów. Zostało około sześciu autobusów, w lewym górnym rogu i po prawej. Trzy autobusy są zaparkowane z 10, 16 i 4. Pozostałe trzeba wysyłać, gdy kolejka woła ich kolory, i poziom jest zakończony.

   

Rozrzucony parking

W tym układzie około 40 autobusów stoi porozrzucanych po parkingu pod różnymi kątami. Wiele z nich ma zaokrągloną strzałkę na dachu i występują w gęstej grupie na środku oraz po prawej. Pionowe autobusy ze zwykłymi strzałkami stoją wzdłuż lewej i prawej krawędzi, a dwa długie autobusy w centrum wskazują w lewo.

Nietypowa jest lewa dolna część. Przy lewej krawędzi stoi bariera, a od niej zgięty pas autobusów zakręca wzdłuż dołu i kończy się przy fioletowym garażu z liczbą 2. Rząd oczekiwania ma miejsce VIP, potem 4 szare miejsca i 3 zielone z plusem. Zaparkowane autobusy zabierają 4, 8, 13, 20, 24 albo 40 pasażerów.

Rozrzucony parking w sześciu krokach

1. Wypuszczenie wolnych autobusów przy krawędziach. Zaczyna się od pionowych autobusów wzdłuż lewej i prawej krawędzi, których strzałki wskazują wolną drogę. Po pierwszych stuknięciach w rzędzie stoją cztery autobusy, z 40, 24, 24 i 20 pasażerami do zabrania. To zapełnia szare miejsca, więc następne stuknięcie czeka, aż jeden z nich odjedzie.

   

Rozwiązanie wideo poziomu 67

To wideo pokazuje rozrzucony parking poziomu 67 ze zgiętym pasem i garażem, więc warto je obejrzeć, jeśli na ekranie widać autobusy z zaokrąglonymi strzałkami.

2. Nienaruszanie pasa na razie. Zgięty pas w lewym dole się nie ruszył, podobnie jak garaż ze swoją dwójką. Trzeba je zostawić, dopóki rząd jest zatłoczony. Ten krok służy do krótkich autobusów u góry i przy prawej krawędzi, po jednym na raz.

   

3. Oczyszczenie pasa i garażu. Teraz lewy dół zniknął: autobusy z pasa i fioletowy garaż opuściły parking. W rzędzie stoją trzy autobusy, z 4, 4 i 24 do zabrania. Środek jest otwarty dla autobusów, które stały za pasem.

   

4. Otwarcie grupy z zaokrąglonymi strzałkami. Autobusy z zaokrągloną strzałką stoją ciasną grupą na środku. To autobusy zmienne: zmieniają kierunek, gdy przesunie się inny autobus, więc przed każdym stuknięciem trzeba na nie spojrzeć. Najpierw bierze się te od zewnątrz, wtedy otwiera się kolejny rząd. Rząd trzeba trzymać krótki: zaparkowane są dwa autobusy z 4 i 8, co zostawia dwa wolne szare miejsca.

   

5. Wysłanie dużego we właściwym momencie. W rzędzie stoi teraz autobus z 40 pasażerami, razem z autobusami na 4 i 13. Taki autobus zostaje na długo, więc nie wolno nic dokładać, o co kolejka nie prosi. Po prawej zostały już tylko małe grupy.

   

6. Dokończenie grup po prawej. Zostało około dziesięciu autobusów, w małych grupach po prawej. Jeden autobus z 28 jest zaparkowany. Pozostałe trzeba stukać, gdy pojawią się ich kolory, i parking jest pusty.

   

Dlaczego poziom 67 się zacina

W układzie siatki pułapką jest zbyt wczesne stukanie autobusów ze środka. Ich strzałki trafiają prosto w sąsiada, więc nic się nie dzieje, a w tym czasie zaparkuje się niewłaściwy autobus, żeby tylko coś robić. Długi autobus siedzący na szarym miejscu z 40 pasażerami do zabrania to najgorsza wersja tej sytuacji: może trzymać miejsce przez większość poziomu. Blok otwiera się od zewnątrz, a długi autobus wysyła dopiero, gdy kolejka woła jego kolor albo zaraz będzie wołać. Pełny rząd wymaga cierpliwości: trzeba zostawić ekran w spokoju, dopóki zaparkowane autobusy się ładują, bo każdy, który dojdzie do zera, odjeżdża i oddaje miejsce. Gdy w rzędzie nie ma nic, czego kolejka chce, oferowane jest dodatkowe miejsce albo restart, a restart z lepszą kolejnością zwykle wychodzi taniej.

Na rozrzuconym parkingu pułapką są pas i garaż. Autobusy na zgiętym pasie mogą wyjechać tylko jeden po drugim, więc zablokowany pierwszy autobus trzyma wszystkie pozostałe. Najpierw trzeba uwolnić otwarte autobusy wokół pasa, a dopiero potem zabrać się za niego, i upewnić się, że rząd ma miejsce na autobusy z pasa, gdy wyjadą. Autobusy z zaokrągloną strzałką zmieniają kierunek po przesunięciu innego autobusu, więc taki, który przed chwilą wskazywał na sąsiada, teraz może wskazywać wolną drogę. Przed każdym stuknięciem trzeba spojrzeć na jego strzałkę.

Najczęstsze pytania

Czytaj dalej

Wszystkie rozwiązane poziomy opisuje strona Poziomy Bus Fever Party, a zasady, boostery i miejsca oczekiwania wyjaśnia strona główna Poradnik do Bus Fever Party.